Nejnovější motorový člun se vyznačoval mnoha prvky původního, včetně velkého tanečního Bonusy Billionairespin sálu, jídelny, divadla, kajut první třídy, levných oddílů a bazénu. Čínská loďařská společnost s názvem Wuchang Shipbuilding Global Category Co., Ltd. zahájila v listopadu 2016 projekt stavby repliky Titanicu pro použití v lodi. Objevilo se mnoho návrhů a instrukcí na projekt stavby repliky lodi podle Titanicu. Během akvizice nové konsorcium mělo pokračovat v dohledu nad soudem, aby nová průzkumná nebo záchranná výprava získala schválení od NOAA a soudu.

Bonusy Billionairespin – Design

Po katastrofě vydali Britové a Američané doporučení, aby lodě vezly dostatek záchranných člunů pro všechny, aby se prováděly povinné cvičební nácviky se záchrannými čluny, aby se prováděly kontroly záchranných člunů atd. V létě jedna z posledních výzkumných lodí uváděla, že se záchranné vesty nesoucí těla rozpadají a že je možné zavést regulátory, aby se potopily. První loď, která dorazila na místo potopení, nejnovější CS Mackay-Bennett, zjistila, že mnoho těl a balzamovací zásoby na palubě byly snadno poškozené.

Příklady z moře

Mezi běžnými lidmi bylo 13 líbánek na líbánkách a několik lidí, kteří se vrátili z domova, dychtící po novém začátku a lepším životě v Americe. Finančník J. P. Morgan byl kvůli problémům zrušen a několik členů nové bohaté rodiny Vanderbiltových bylo příliš pozdě na to, aby pomohli získat zpět jeho zavazadla a stát se skvělým otrokem lodi. Bruce Ismay a generální ředitel Harlandu a Thomas Andrews z Wolffu, kteří loď znali naruby, zůstali pečlivými vizionáři lodi i samotný nový předseda Light Celebrity Range, J. Konzistentní prvotřídní nabídka zahrnovala ústřice, filet mignon, hovězí steak, paštiku z husacích jader a nedávno připravené krémové dezerty.

Elektrické pouzdra Titanicu jsou schopna produkovat více energie než jen průměrná městská energetická trasa. Vrtule vnitřností je o něco menší, její vnitřní průměr je 5,2 m, což se dá zastavit, ale ne obrátit. Pro každý systém byly tři; vnější (jinak křídlové) vrtule byla největší, každá držela tři listy z manganově hnědého kovu o celkovém průměru 7,2 m. Poté se přesunuly do kondenzátoru těla, aby se zlepšily výkony větrné turbíny, a aby se tato pára stlačila zpět do vody a znovu použila. Dva pístové motory byly na délce 19 m a vážily 720 tun, přičemž jejich ložné desky přispívaly dalších 195 tun. Titanic má délku 269,06 m a maximální hloubku 28,19 m.

RMS Titanic – Nahrajte a budete si to vážit

I když ne, nová řada White Superstar Line působila jako jeden na pouhých 16 dřevěných záchranných člunů a bylo by vysláno pět skládacích, což by doplnilo 1178 osob, což je pouze 1/3 celkové kapacity Titanicu. Záchranná lana na okrajích člunů jim umožňovala v případě potřeby zachránit více lidí z vody. Oba kutry byly vyklopené a zavěšené v jeřábech, připravené k okamžitému vylodění, zatímco skládací záchranné čluny C a D byly uloženy na plošině (spojené s jeřáby) okamžitě uvnitř lodi, mimo první krok, a vy jste to udělali odpovídajícím způsobem.

Výroba obou lodí trvala přibližně 26 měsíců a použily se stejné konstrukční postupy. Nové lodě byly postaveny na Queen's Isle, dnes známém jako Titanic Quarter, v přístavu Belfast. Nové lodě olympijské kategorie nejvyšší velikosti představovaly pro společnost Harland & Wolff velký technický problém; žádný stavitel lodí se nikdy nepokusil postavit lodě této velikosti. V té době nové zákony Obchodní komory vyžadovaly, aby britské lodě s tonáží nad 10 000 tun postavily pouze 16 záchranných člunů s kapacitou až 990 osob.

Signály pro poplach byly vysílány bezdrátově, raketami a světly, ale žádná z lodí, na kterou reagovala, nebyla dostatečně blízko, aby se k Titanicu dostala před potopením. Pouze čtyřem lidem ve vodě se podařilo dostat se k záchranným člunům, i když v záchranných člunech bylo místo pro dalších téměř pět set lidí. Titanic se začal potápět nejdříve, kdy voda unikala z oddělení do úložného prostoru přes vodotěsnou přepážku, zatímco se sklon lodi ve vodě zvyšoval.